Die illegal bemannte Lösung von Tbit trägt zum sicheren Fahren von Elektro-Sharing-Fahrrädern bei

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Mit dem kontinuierlichen Wachstum des Fahrzeugbesitzes und der Bevölkerungsaggregation
„Die Probleme des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt werden immer deutlicher.“In der ZwischenzeitAuch dem Umweltschutz und der Energieeinsparung wird mehr Aufmerksamkeit geschenkt..Dadurch wird das Fahrradfahren und die gemeinsame Nutzung von Elektrofahrzeugen zu einer weiteren Möglichkeit für Menschen, die die Natur erkunden möchten.In China,Im Jahr 2022 wird das Gesamtverkaufsvolumen von elektrischen Zweirädern etwa 49,75 Millionen betragen, und der Besitz wird 350 Millionen erreichen.Die Anzahl der ShaRing Elektrofahrzeuge haben 9 Millionen überschritten.Die Anzahl der Aktiening Elektrofahrzeuge sind so groß, dass jedes kleine Problem um ein Vielfaches größer wird.Worüber ich hier sprechen möchte, ist die Situation der illegalen Bemannung.Im Allgemeinen ist der Sharing Elektrofahrzeug ist nach dem Prinzip „eine Person eineFahrzeug„. Das Tragen von Erwachsenen erhöht das Körpergewicht und verringert die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Im Notfall kann es leicht zu einem Unfall kommen, da keine Zeit zum Bremsen bleibt..Dieses Problem macht auch Betreiber, die teilening Elektrofahrzeuge große Probleme.

Unser Unternehmen hat ein komplettes Set an Lösungen für das Problem der illegalen bemannten, die bemannte Erkennung und Verarbeitung werden durch die Einstellung der Schwerkraftsensor-Verbindungssteuerung und der zentralen Steuerung unter dem Kissen realisiert. 

Der Schwerkraftsensor ist unter dem Rücksitz des Elektrofahrzeugs installiert,tDer Sensor kommuniziert mit der Steuerung.Der Controller sendet das bemannte Signal an die zentrale Steuerung.Nach der Fahrzeugausleihe.Abfrage der zentralen Steuerung zum Abrufen von Controllerinformationen. Nachdem die zentrale Steuerung das bemannte Signal vom Controller empfangen hat, wird der bemannte Prozess ausgelöst.

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Vor dem Auslösen des bemannten Betriebs erkennt die zentrale Steuerung zunächst, ob das Fahrzeug zwangsbefördert oder bemannt ist. Nach Bestätigung der Informationen erkennt die zentrale Steuerung, ob die Zeit der bemannten Auslösung größer ist als die Filterzeit, die zum Filtern von Sensorfehlererkennungen oder Übertragungsfehlern verwendet wird. Wenn nach Abschluss der Erkennung bestätigt wird, dass die Beförderung von Personen illegal ist, kann der voreingestellte Vorgang ausgeführt werden.

Zum Beispiel:

1. Ob illegale bemannte Stimme gespielt werden soll

2. Unabhängig davon, ob es auf Deaktivierung oder Ausschalten eingestellt ist. Wenn das Fahrzeug automatisch deaktiviert wird, wird es eingeschaltet: Der Controller, der die ECU-Deaktivierung unterstützt, führt die ECU-Deaktivierung aus./Unterstützt nicht den Steuerungsvorgang der ECU-Deaktivierung der ACC-Ausschaltung.

3. Ob der Vorfall mit illegaler Besatzung der Verwaltungsplattform gemeldet werden soll

Funktion aufundFlexible Anpassung】
Ob die Funktion zur bemannten Erkennung aktiviert werden soll und welche Vorgänge nach der bemannten Erkennung ausgeführt werden sollen, kann über die Verwaltungsplattform ferngesteuert festgelegt werden. Passen Sie die Funktion flexibel an die tatsächliche Situation an, um die Fahrzeugverwaltung zu vereinfachen.


Veröffentlichungszeit: 15. Februar 2023