Die illegale bemannte Lösung von Tbit trägt zum sicheren Fahren mit gemeinsam genutzten Elektrofahrrädern bei

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Mit dem kontinuierlichen Wachstum des Fahrzeugbesitzes und der Bevölkerungsaggregation
„Probleme des öffentlichen Nahverkehrs in der Stadt werden immer wichtiger“,In der ZwischenzeitAuch dem Konzept des Umweltschutzes und der Energieeinsparung schenken die Menschen mehr Aufmerksamkeit.Dies macht das Radfahren und das Teilen von Elektrofahrzeugen zu einer weiteren Wahl für Menschen, die draußen unterwegs sind.In China,Im Jahr 2022 wird das Gesamtverkaufsvolumen elektrischer Zweiräder etwa 49,75 Millionen betragen und der Besitz wird 350 Millionen erreichen.Die Anzahl der ShaRing Die Zahl der Elektrofahrzeuge hat 9 Millionen überschritten.Die Anzahl der Sharing Die Zahl der Elektrofahrzeuge ist so groß, dass jedes noch so kleine Problem um ein Vielfaches größer wird.Worüber ich hier sprechen möchte, ist die illegale bemannte Situation.Im Allgemeinen ist der Sharing Elektrofahrzeuge sind nach dem Prinzip „Eine Person, eine Person“ konzipiertFahrzeug„.Das Tragen von Erwachsenen erhöht das Körpergewicht und verringert die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Im Notfall kann es leicht zu einem Unfall kommen, da keine Zeit zum Bremsen bleibt.Dieses Problem stellt auch Betreiber dar, die Sharing betreibening Elektrofahrzeuge sehr problematisch.

Unser Unternehmen hat ein komplettes Lösungspaket für das Problem illegaler bemannter Personen bereitgestellt. Die Erkennung und Verarbeitung bemannter Personen erfolgt durch die Installation der Schwerkraftsensor-Verbindungssteuerung und der zentralen Steuerung unter dem Kissen. 

Der Schwerkraftsensor ist unter dem Rücksitz des Elektrofahrzeugs installiert.tDer Sensor kommuniziert mit der Steuerung.Der Controller sendet das bemannte Signal an die zentrale Steuerung.Nach der Fahrzeugausleihe.Abfrage der zentralen Steuerung, um Controller-Informationen zu erhalten. Nachdem die zentrale Steuerung das bemannte Signal vom Controller empfangen hat, wird der bemannte Prozess ausgelöst.

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Bevor der bemannte Betrieb ausgelöst wird, erkennt das zentrale Steuerungssystem zunächst, ob das Fahrzeug zwangsweise ausgeliehen oder bemannt ist. Nach Bestätigung der Informationen erkennt die zentrale Steuerung, ob die Zeit des bemannten Auslösers größer als die verwendete Filterzeit ist um die Erkennung von Sensorfehlern oder Übertragungsfehlern zu filtern. Nachdem die Erkennung abgeschlossen ist und bestätigt wird, dass die Beförderung von Personen illegal ist, kann sie gemäß dem voreingestellten Vorgang durchgeführt werden.

Zum Beispiel:

1. Ob illegale bemannte Stimme abgespielt werden soll

2. Unabhängig davon, ob es auf „Unscharf“ oder „Ausschalten“ eingestellt ist. Wenn sich das Fahrzeug automatisch entschärft, wird es eingeschaltet: Der Controller, der die ECU-Deaktivierung unterstützt, betreibt die ECU-Deaktivierung/unterstützt nicht den Steuervorgang der ECU-Deaktivierung der ACC-Ausschaltung

3. Ob der illegale bemannte Vorfall der Verwaltungsplattform gemeldet werden soll

Funktion an&Flexible Anpassung】
Ob die bemannte Erkennungsfunktion und der Ausführungsvorgang nach der bemannten Erkennung aktiviert werden sollen, kann über die Verwaltungsplattform aus der Ferne eingestellt werden. Passen Sie sie flexibel an die tatsächliche Situation an, um die Fahrzeugverwaltung zu vereinfachen.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 15. Februar 2023