Beispiel über Bluetooth-Straßenstollen

Das Teilen von E-Bikes hat den Benutzern in der Stadt Lu An, Provinz Anhui, China, einen hervorragenden Service geboten.Mit den Erwartungen des Personals gehört die erste Charge von Sharing-E-Bikes zur DAHA-Mobilität.200 Sharing-E-Bikes wurden für die Nutzer auf den Markt gebracht. Um auf die regulatorischen Anforderungen der Regierung zu reagieren, hat DAHA jedes Sharing-E-Bike mit einem neuen Helm ausgestattet, um die Reisesicherheit der Menschen effektiv zu gewährleisten.

Stollen 1

Außerdem konnten wir feststellen, dass auf den Parkplätzen in der Stadt Lu An etwas Rotes auf der Straße auftauchte.

Um das Parken von Sharing-E-Bikes zu regulieren, hat DAHA Mobility zwei effektive technische Methoden eingeführt. Die erste sind die Bluetooth-Straßenstollen, die die Benutzer dazu bringen, die Sharing-E-Bikes durch das ausgestrahlte Bluetooth-Signal regelmäßig innerhalb des Wirkungsbereichs zurückzugeben .Die zweite ist die Methode zum vertikalen Parken des E-Bikes. Dies bedeutet, dass der Benutzer die E-Bikes nicht nur im Bereich der Bluetooth-Straßenstollen parken muss, sondern auch den Kopf des E-Bikes mit 90 ° senkrecht halten muss bis zur Bordsteinkante, um das E-Bike zurückzugeben. Gibt der Nutzer das E-Bike nicht vorschriftsmäßig zurück, werden die Gebühren weiter verrechnet, was mehr zu gewinnen als zu verlieren ist. Die eingeführte Ausstattung von der Stadt Lu An ist unser selbst entwickelter Bluetooth-Straßenstollen, der hochpräzise ist.Die Vorteile dieses Produkts im System des standardisierten Parkens sind bemerkenswert, und der Parkplatz ist flexibler im Vergleich zum herkömmlichen physischen Schloss.Es müssen keine großen Radschlösser gebaut werden, es wird auch kein Platz auf der Straße beansprucht, die Bereitstellungs- und Wartungskosten sind relativ gering, die Bluetooth-Straßenstollen können jederzeit an die Bedürfnisse der Benutzer angepasst werden. Darüber hinaus verfügt das Produkt über Parkmöglichkeiten unter einem Meter Standard, der die Genauigkeit der Rückgabe der E-Bikes innerhalb von 1 Meter kontrollieren kann.

Stollen 2

Nach der Einführung von Bluetooth-Straßenstollen in der Stadt Lu An wurden das lokale Fahrerlebnis der Benutzer und das Stadtbild verbessert. Erstens kann die Technologie den Benutzer genauer und direkter anleiten, den Systemanweisungen zur Rückgabe der E-Bikes zu folgen .Zweitens können Bluetooth-Straßenstollen Unternehmen und zuständigen Verwaltungsabteilungen bei der umfassenden Überwachung / Zurückhaltung des unzivilisierten Fahrphänomens der Benutzer helfen und den Prozess der Zusammenarbeit zwischen Regierung und Unternehmen fördern, um das Problem der gemeinsamen Nutzung von E-Bikes gemeinsam zu lösen , und schaffen Sie gemeinsam eine zivilisierte Stadt. Derzeit hat unser Unternehmen mit der DAHA-Mobilität und der städtischen Verkehrsmanagementabteilung der Stadt Lu An zusammengearbeitet, um etwa 15.000 Bluetooth-Straßenstollen aufzustellen und sie auf Parkplätzen zu testen.Die Anzahl der entsprechenden unterstützenden Parkplätze beträgt 1.500 (10 Straßenstollen für einen Standort).Gleichzeitig haben wir den Bau von mehr als 600 Parkplätzen abgeschlossen und werden anschließend die Daten gemäß der Plattform analysieren, um den Betrieb zusätzlicher Standorte in Gebieten mit hohem Verkehrsaufkommen zu ermöglichen.

          Stollen 3

Am wichtigsten ist, dass diese Bluetooth-Straßenstollen mit allen Marken von E-Bikes kompatibel sind und schnell in das öffentliche Verkehrsmanagementsystem der Stadt zugegriffen werden kann.Bluetooth-Straßenstollen können staatliche Regulierungsbehörden bei der Verwaltung des gesamten Stadtgebiets, der Gesamtzahl aller Marken von E-Bikes, der standardisierten Parkvisualisierung, der intelligenten, wissenschaftlichen und dynamischen Überwachung unterstützen.Um den Benutzern ein besseres Erlebnis zu bieten, wird das Produkt nach einer Testphase für die Kompatibilität mit anderen Marken von E-Bikes freigegeben.


Postzeit: 08.11.2022